Автодилеры против льготного ввоза автомобилей в Казахстан -
Пароль: Запомнить
Введите регистрационные e-mail:
Я вспомнил пароль!
Автодилеры против льготного ввоза автомобилей в Казахстан
Тема изменения тарифов таможенных пошлин стоит очень остро на сегодняшний день. Создание неравных условий для бизнеса может повлечь за собой даже уход с казахстанского рынка некоторых производителей. Глава Ассоциации казахстанского автобизнеса Арсений Сидоров прокомментировал ситуацию, которая сложилась на отечественном автомобильном рынке. Цена новых автомобилей, растаможенных по льготному режиму будет в среднем на 30% ниже, чем в автосалонах официальных импортеров. Это приведет к банкротству официальных дилеров. Среди других последствий введения льгот для физических лиц г-н Сидоров назвал полное разрушение цивилизованного авторынка и возвращение в начало 90-х годов, когда процветал теневой рынок и коррупция. В этих условиях поступления в бюджет от импорта автомобилей серьезно снизятся. Официальные дилеры будут вынуждены закрыть автосалоны и распустить трудовые коллективы – более 40 000 человек (данные ассоциации казахстанского автобизнеса). Уход с рынка официальных продавцов ударит по потребителям, которые лишатся гарантий производителя, качественного сервиса и оригинальных запасных частей. По словам Марчела Рудика, директора департамента продаж и маркетинга Toyota Motor Kazakhstan, значительное снижение пошлин поставит в дискриминационные условия сети официальных дилеров – физическим лицам станет просто невыгодно покупать новые автомобили у официальных дилеров, а на розничных клиентов приходится около 80% всех продаж официальных дилеров. По его словам, принятие аналогичного решения в Белоруссии уже нанесло серьезный удар по официальному рынку, где на сегодняшний день присутствие любого официального дистрибьютора автомобилей экономически нецелесообразно. Мы несем большую ответственность за взятые ранее обязательства как перед производителем, так и перед казахстанскими банками, которые кредитуют наши заказы – говорит Акылбек Анарбаев, директор Subaru Motor Kazakhstan. Учитывая специфику дистрибьюторских компаний, нам придется очень тяжело, так как все заказы на производство необходимых нам автомобилей, а это несколько сотен автомобилей, размещаются за 6 месяцев вперед – добавил г-н Анарбаев. Как сообщает Фархад Абдуллаев, директор Hyundai Motor Kazakhstan, компания разместила заказ на производство более чем 200 автомобилей и уже не можем от них отказаться. В случае введения льгот на импорт новых автомобилей для физических лиц компании ждет банкротство. Это ударит по банкам, которые столкнуться с проблемой невозврата кредитов. Также решение правительства может поставить крест на уже реализуемых проектах с Hyundai Motor Co и SsangYong по сборке автомобилей в Казахстане. Корейские автопроизводители крайне озабочены планами правительства. Ассоциация казахстанского автобизнеса обратилась с письмом на имя премьер-министра. В документе официальные дилеры излагают свою точку зрения на проблему и предлагают компромиссные решения, чтобы не пострадали ни физические лица, ни официальные дилеры, ни рынок в целом. Автодилеры не выступают против льгот на импорт автомобилей для физлиц, но хотят, чтобы были учтены интересы всех заинтересованных сторон, в том числе трудовых коллективов. Судьбоносное решение правительства будет вынесено уже на следующей неделе. Этот вопрос не раз поднимался на сайте:
Опубликовала 17 июня 2010 в 14:16
Салоны могут умерить слегка аппетиты и снизить маржу. Тогда не так больно ударит. Хотя я не особо в курсе их ценнобразования, да и не особо интересно.
Интересно почему частнику выгодней купить новый авто в европе и привести сюда, да потому что диллер накручивает чутли не 50% от стоимости авто! До этого были те же самые таможенные пошлины, хоть заввозись и не один из диллеров не обанкротился. А как дали попробовать перекрыть кислород народу, еонечно спрос у официалов вырос как и цены тут же. Люди снова полезли в кредиты а старые авто стали стоить по цене новых пол года назад
Чтобы комментировать, вам необходимо авторизоваться или
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий